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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時(shí)間：2015-10-29閱讀：888次
10月28日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開了2015年第四次信息發(fā)布會(huì)。鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長朱繼民出席會(huì)議并就今年第三季度鋼鐵行業(yè)的形勢進(jìn)行了分析。據(jù)透露，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。朱繼民副會(huì)長提出，鋼企要控產(chǎn)量，謀轉(zhuǎn)型。
今年第三季度，國民經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)回落，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換更加明顯。但是經(jīng)濟(jì)增長對(duì)于鋼材消費(fèi)的帶動(dòng)作用逐步減弱，鋼材消費(fèi)強(qiáng)度下降明顯。前三季度全國粗鋼表觀消費(fèi)量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價(jià)格持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來的新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。
朱繼民副會(huì)長強(qiáng)調(diào)：“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過剩的問題�！爸\轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。各個(gè)企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點(diǎn)。
他指出：“綠色化”是鋼鐵行業(yè)毫不動(dòng)搖的發(fā)展方向。新環(huán)保法實(shí)施以來，確實(shí)改變了過去環(huán)保執(zhí)法“過松、過軟”的狀況，環(huán)保處理案件明顯增多，監(jiān)督檢查力度不斷加大。
要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源的整合，突出表現(xiàn)為鋼鐵行業(yè)從向下游要利潤轉(zhuǎn)變?yōu)榕c下游行業(yè)共享利潤�；诋a(chǎn)業(yè)鏈整合，鋼鐵企業(yè)一是要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”來突破用戶個(gè)性需求多元化與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)相矛盾的瓶頸，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展;二是鋼鐵企業(yè)要由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務(wù)商轉(zhuǎn)變，在為用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上輔之以高端服務(wù);三是基于下游產(chǎn)業(yè)目標(biāo)產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)的相互支持與協(xié)調(diào)發(fā)展;四是上下游企業(yè)間企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的相互融合。因此，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革，更深層次的意義在于讓上下游產(chǎn)業(yè)間的大企業(yè)集團(tuán)形成供應(yīng)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產(chǎn)、按需訂制的物流方式，最終實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展
今年第三季度，國民經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)回落，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換更加明顯。但是經(jīng)濟(jì)增長對(duì)于鋼材消費(fèi)的帶動(dòng)作用逐步減弱，鋼材消費(fèi)強(qiáng)度下降明顯。前三季度全國粗鋼表觀消費(fèi)量大幅下降，雖然粗鋼產(chǎn)量有所下降，但是不足以抵消需求側(cè)的下降，鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，鋼材價(jià)格持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來的新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。
朱繼民副會(huì)長強(qiáng)調(diào)：“控產(chǎn)量”仍然是解決當(dāng)前現(xiàn)實(shí)困難的突出問題。解決市場供大于求的問題只有兩種途徑，增加需求或者減少供給。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增加需求無望，只能從減少供給入手，首先解決產(chǎn)量過剩的問題�！爸\轉(zhuǎn)型”是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。各個(gè)企業(yè)的做法要各具特色才能形成差異化競爭力，可以是多產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點(diǎn)。
他指出：“綠色化”是鋼鐵行業(yè)毫不動(dòng)搖的發(fā)展方向。新環(huán)保法實(shí)施以來，確實(shí)改變了過去環(huán)保執(zhí)法“過松、過軟”的狀況，環(huán)保處理案件明顯增多，監(jiān)督檢查力度不斷加大。
要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合與產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)再造。產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源的整合，突出表現(xiàn)為鋼鐵行業(yè)從向下游要利潤轉(zhuǎn)變?yōu)榕c下游行業(yè)共享利潤�；诋a(chǎn)業(yè)鏈整合，鋼鐵企業(yè)一是要運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”來突破用戶個(gè)性需求多元化與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)相矛盾的瓶頸，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展;二是鋼鐵企業(yè)要由生產(chǎn)商向生產(chǎn)服務(wù)商轉(zhuǎn)變，在為用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上輔之以高端服務(wù);三是基于下游產(chǎn)業(yè)目標(biāo)產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間技術(shù)的相互支持與協(xié)調(diào)發(fā)展;四是上下游企業(yè)間企業(yè)產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的相互融合。因此，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”改造鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革，更深層次的意義在于讓上下游產(chǎn)業(yè)間的大企業(yè)集團(tuán)形成供應(yīng)鏈關(guān)系，實(shí)現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產(chǎn)、按需訂制的物流方式，最終實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展
