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澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓宣布，相關各方于6月16日在倫敦召開會議討論幾內亞西芒杜項目的開發(fā)，確定他們對于項目開發(fā)做出的承諾以及該項目對幾內亞及其他合作伙伴的重要性。
幾內亞總統(tǒng)Alpha Conde、力拓首席執(zhí)行官Sam Walsh、國際金融公司(IFC)和中國鋁業(yè)公司高管參加了這次會議。幾內亞政府與力拓在會議中達成共識，將盡快解決現存的問題，推動西芒杜3、4號礦區(qū)開發(fā)。
目前，各方繼續(xù)關注的重點是為項目所需運輸環(huán)節(jié)的融資、建設及運營制定一個投資框架。合作方還對于開放給其他用戶的運輸環(huán)節(jié)的重要性達成一致，旨在促進幾內亞經濟的廣泛發(fā)展。幾內亞政府聲稱，相關各方通過協(xié)調已成立一個工作組，負責起草投資框架，解決項目巨額融資問題。
西芒杜鐵礦是世界上最大的未開發(fā)鐵礦之一，也是整個非洲迄今為止投資規(guī)模最大的礦產項目，包括礦山建設，滿負荷運營時年產量將達9500萬噸，一條670公里長鐵路以及在科納克里南部建設一座新深水港。
西芒杜項目特許執(zhí)照持有者及項目開發(fā)公司是Simfer S.A公司，目前力拓持有該公司50.35%股份，中鋁持股44.65%，國際金融公司持有余下5%股份。幾內亞政府在Simfer S.A公司占有15%的干股，并有權通過購買的方式持有該項目最多35%的權益，在港口與鐵路基礎設施項目中占51%股份，并承擔籌集其股份相應的建設資金。此前有報道稱，幾內亞政府曾對于力拓在持有西芒杜項目開采權多年的情況下很少將時間和精力用于開采礦山上來表示不滿，有意將該項目大部分股權授予中鋁公司。
據力拓最新報告，該項目開發(fā)成本已經上升至200億美元以上，而最初估計的成本為90億美元。幾內亞政府可能尋求引入第三方為該項目修建鐵路等基礎設施，以紓解自身資金不足的困境。
