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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
“產(chǎn)能過(guò)剩是國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的不治之癥，即使是新型城鎮(zhèn)化這味猛藥也無(wú)法根治。鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來(lái)的生存之道，仍是加快淘汰落后產(chǎn)能，圍繞先進(jìn)生產(chǎn)方式、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)�！鼻鄭u一位鋼鐵行業(yè)專家表示。
在青鋼集團(tuán)，工人正在對(duì)兩座高爐進(jìn)行全面檢修，該集團(tuán)共有六座煉鐵高爐，目前只有三座高爐維持生產(chǎn)，另有一座高爐因?yàn)樵O(shè)備老化等原因已經(jīng)關(guān)�！，F(xiàn)場(chǎng)的工作人員告訴記者，高爐檢修是保證生產(chǎn)安全的需要，但同時(shí)也是因?yàn)楝F(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)不是那么繁重。
不僅僅是青鋼，自去年底以來(lái)，國(guó)內(nèi)已有大批鋼鐵企業(yè)延長(zhǎng)檢修時(shí)間，或者比以往擴(kuò)大檢修范圍。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年3月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量環(huán)比下降3.15%，鋼材庫(kù)存卻再次創(chuàng)下歷史新高，鋼廠盈利狀況轉(zhuǎn)弱，只能“借機(jī)”進(jìn)行檢修減產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)38家熱軋鋼廠中有4家進(jìn)入檢修，42家中厚板鋼廠檢修或減產(chǎn)33條，67家線材鋼廠中檢修或減產(chǎn)10條。
新型城鎮(zhèn)化的號(hào)角吹響，期待中的巨大需求卻還沒(méi)有出現(xiàn)，對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，等待“戈多”，還是獨(dú)自遠(yuǎn)行，這是一個(gè)問(wèn)題。
“餅”還沒(méi)有吃到
“未來(lái)幾十年，中國(guó)最大的發(fā)展?jié)摿υ诔擎?zhèn)化。”去年底，國(guó)家提出新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，一時(shí)在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)激起熱浪。鋼鐵企業(yè)的樂(lè)觀事出有因在新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)階段，必然伴隨大量的工業(yè)、民用建筑和公用設(shè)施建設(shè)，鋼鐵作為最基本的工業(yè)和民用材料，毫無(wú)疑問(wèn)將大有用武之地。
可在短暫的喜悅之后，鋼鐵企業(yè)發(fā)現(xiàn)，事情的發(fā)展可能沒(méi)有想象的那么樂(lè)觀�！俺擎�(zhèn)化啟動(dòng)后，短期內(nèi)會(huì)拉動(dòng)市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求，但我國(guó)城鎮(zhèn)化率目前已經(jīng)超過(guò)50%，加上發(fā)展方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，未來(lái)的城市化速度會(huì)放慢，對(duì)鋼材的拉動(dòng)作用不會(huì)像過(guò)去那么大�！币晃讳撹F行業(yè)專家分析。
更為現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題是，新型城鎮(zhèn)化及至目前仍未全面啟動(dòng)，無(wú)法對(duì)鋼材產(chǎn)品形成事實(shí)上的需求。“餅”還沒(méi)有吃到，鋼鐵業(yè)的高庫(kù)存現(xiàn)象卻愈演愈烈，這一方面是由于前期積累了過(guò)剩產(chǎn)能，一方面是由于受新型城鎮(zhèn)化這一重大利好的刺激，一批大型鋼廠抑制不住投資沖動(dòng)擴(kuò)大產(chǎn)能，一批小型煉鋼廠同時(shí)悄悄加入，難以遏制的產(chǎn)能過(guò)剩于是進(jìn)一步加劇。
過(guò)剩是個(gè)難解的結(jié)
青島前灣港，國(guó)內(nèi)最大的鐵礦石堆場(chǎng)之一，歷來(lái)是中國(guó)鋼鐵業(yè)冷熱浮沉的晴雨表。
與十年前鐵礦石大量壓港時(shí)比起來(lái)，青島港現(xiàn)在的壓力要小的多。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)4月14日所做的港口鐵礦石庫(kù)存量統(tǒng)計(jì)，青島港本周庫(kù)存量1210萬(wàn)噸，上周庫(kù)存量1270萬(wàn)噸，庫(kù)存減少60萬(wàn)噸。“但從全國(guó)港口來(lái)看，庫(kù)存上升的港口數(shù)量由前一周的13個(gè)增加到17個(gè)，庫(kù)存下降的港口數(shù)量由前一周的13個(gè)減少到11個(gè)，鐵礦石庫(kù)存上升的港口數(shù)量明顯多于下降的港口數(shù)量�！笔薪�(jīng)信委一位負(fù)責(zé)人告訴記者。
然而，鐵礦石庫(kù)存的不斷上升，并沒(méi)有影響國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量的上升速度，產(chǎn)能、產(chǎn)量嚴(yán)重過(guò)剩的問(wèn)題日益嚴(yán)重。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)9.7億噸，產(chǎn)能超過(guò)10億噸，如果將一些違規(guī)建設(shè)的鋼鐵產(chǎn)能都計(jì)算上，即使今后需求有廣闊增加空間，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法消化現(xiàn)有產(chǎn)能。
青鋼選擇獨(dú)自遠(yuǎn)行
進(jìn)入2013年，青鋼先后關(guān)停一座高爐、一個(gè)焦化廠，令業(yè)內(nèi)頗為驚訝�！拔覀儸F(xiàn)在正進(jìn)行檢修，其中一個(gè)高爐的檢修投入就要1億元，關(guān)停高爐和焦化廠的損失則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，尤其是目前市場(chǎng)形勢(shì)不好，關(guān)停要承受巨大壓力。”青鋼集團(tuán)一位技術(shù)人員告訴記者。
熟悉青鋼的人士知道，這家企業(yè)決意要借助搬遷，努力跳出鋼鐵行業(yè)低層次過(guò)剩的困局。
今年2月，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目全面啟動(dòng)，據(jù)悉，新廠區(qū)環(huán)�？偼顿Y約18億元，占項(xiàng)目總投資的11%以上。生產(chǎn)過(guò)程中的各工序，將按國(guó)家2012年10月實(shí)施的新標(biāo)準(zhǔn)，配備世界上技術(shù)成熟、裝備先進(jìn)的除塵、脫硫及脫硝設(shè)施，建設(shè)大型綜合污水處理廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)污水零排放和全部循環(huán)利用。由此，青鋼將成為執(zhí)行國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的首個(gè)鋼鐵企業(yè)。
“我們?cè)僖膊荒茉诿つ康漠a(chǎn)能擴(kuò)張中隨波逐流，只有率先行動(dòng)，通過(guò)搬遷徹底轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建成一個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)型、可持續(xù)發(fā)展的綠色鋼鐵企業(yè)，才能在產(chǎn)能無(wú)序擴(kuò)張、市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)保壓力加大的行業(yè)陰霾中殺出一條血路�！鼻噤摷瘓F(tuán)董事長(zhǎng)王君庭說(shuō)。
