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中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部原主任董志洪：
鋼鐵行業(yè)是一個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè)。但是鋼鐵工業(yè)通過(guò)近20年的高速發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)新的情況。那就是產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。
那么，鋼鐵工業(yè)還有沒(méi)有發(fā)展前景?中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)部原主任董志洪的回答是，“有”。根據(jù)其初步預(yù)測(cè)，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)接近飽和點(diǎn)。從發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，鋼鐵工業(yè)在飽和點(diǎn)附近，還會(huì)有大概10年的時(shí)間保持較旺的需求。
因此，董志洪建議，鋼鐵流通行業(yè)應(yīng)該進(jìn)行一次優(yōu)勝劣汰。弱勢(shì)企業(yè)逐步退出市場(chǎng)。這部分企業(yè)退出市場(chǎng)以后可以專項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，因?yàn)樗匈Y金，還有一定的土地。而優(yōu)質(zhì)企業(yè)則應(yīng)該得到扶持。
從長(zhǎng)期看，鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。“我曾經(jīng)帶隊(duì)考察過(guò)歐洲最現(xiàn)代的鋼鐵市場(chǎng)和現(xiàn)代物流企業(yè)，他們的理念就是我不是賣鋼材的，我是賣鋼鐵產(chǎn)品，我的價(jià)值不是鋼材的價(jià)值，而是在鋼材價(jià)值基礎(chǔ)上升幾倍甚至幾十倍。此外，歐洲的鋼材市場(chǎng)有非常高的系統(tǒng)化、專業(yè)化分工，而不是大家一鍋粥，搶市場(chǎng)，打價(jià)格戰(zhàn)�！倍竞檎f(shuō)。
我國(guó)物流行業(yè)的電子化、信息化程度也和國(guó)外有著很大的差距。比如說(shuō)日本，基本上是物流深加工，就是為物流服務(wù)的。他的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，完全按照合同來(lái)生產(chǎn)，這個(gè)合同是通過(guò)流通商拿到的訂貨，通過(guò)計(jì)算機(jī)反映到最終的生產(chǎn)廠，這樣可以滿足鋼鐵生產(chǎn)的特點(diǎn)，大批量，品種少，最大限度地降低鋼鐵的生產(chǎn)成本。我國(guó)還是年計(jì)劃這樣來(lái)安排，還達(dá)不到這個(gè)水準(zhǔn)。所以我國(guó)要想提高鋼鐵生產(chǎn)線的效率，從生產(chǎn)到流通到用戶要形成一條產(chǎn)業(yè)線，才能完成鋼鐵行業(yè)的改造。同樣，流通行業(yè)也要進(jìn)行改造。
